冷链物流的痛点
〖壹〗、冷链物流的发展面临以下“痛点 ”：冷链物流连接“断链 ”：一般的冷链物流环节之间的衔接较多 ，统一管理难度大 。从销售终端到消费者存在错综复杂的渠道 ，且没有一个完整的产品追溯体系，导致冷链在运输 、储藏等环节容易出现“断链”情况 ，影响产品质量 。
〖贰〗 、季节性冻品空仓率高：直播电商的冲击以及季节性因素导致冻品空仓率较高 ，这对冷链企业的库存管理提出了挑战。库存复用结构：为了应对这些挑战，一些企业开始尝试BC端融合 ，通过库存复用的结构 ，做线上一盘货，帮客户做一些线下业务链的支撑 。
〖叁〗、位置分布不均衡：冷库在地理位置上的分布不够均衡 ，可能导致某些地区冷链资源过剩 ，而其他地区则严重不足 。仓储空间供需匹配度有限：不同类型的冷库供需不匹配，例如，储藏鱼和肉类的冷库数量较多 ，但用于储藏生鲜果蔬的冷库却供不应求。
〖肆〗 、江苏破解农产品冷链物流两个“一公里 ”难题的新方案 ，聚焦产地仓建设滞后 、冷库信息孤岛、企业“小而散 ”三大痛点，通过构建冷链物流骨干网 、智慧综合服务平台及整合资源培育龙头企业 ，推动城乡冷链网络双向融合 。
〖伍〗 、一冷到底痛点：冷链不“冷”、中途断“链 ”是冷链物流的痛点 。
青岛最新通报!
通报背景2025年5月8日 ，青岛西海岸新区住房和城乡建设局发布《关于2025年4月份建筑工地扬尘治理检查情况的通报》，明确指出该项目在扬尘治理方面存在严重问题 ，被列为治理较差项目。
通报背景与项目概况通报发布：7月3日 ，青岛市住房和城乡建设局发布《关于2025年第五轮房屋建筑和市政公用工程工地扬尘治理巡查情况的通报》，明确指出该项目存在扬尘治理问题 。
通报原因青岛市住房和城乡建设局发布的《关于2024年度项目经理和总监到岗履职情况的通报》显示 ，高新区文典路项目项目经理徐福林累计4个月到岗率未达到80% ，违反了相关管理规定 。图：青岛市住建局通报文件（来源：网络）项目基本信息 位置：高新区和融路以东 、暖融路以西 、广博路以南、规划中17号线以北。
中疾控专家郑重建议:对华南海鲜市场冻品来源国人员做流调检测
〖壹〗、中疾控专家建议对华南海鲜市场冻品来源国人员做流调检测，是基于冷链传播新冠病毒的明确证据及溯源需求 ，旨在通过世界合作完善证据链 ，明确病毒输入路径。
〖贰〗 、并对2019年武汉华南海鲜市场中冷冻产品来源国的冷链从业人员开展流行病学研究及血清样本检测 。
〖叁〗 、研究表明，病毒在低温下可以长期存活，因而可以在冷冻产品上被长距离携带 。近来正在进一步研究病毒在不同温度下的存活能力。华南海鲜市场有大量摊位出售冷链产品 。流行病学研究表明 ，有冷链货物的摊位出现病例的相对风险高于无冷链货物的摊位 。需要进一步分析来确定时空对应关系和纠正抽样中存在的潜在偏倚。
〖肆〗、华南海鲜市场证实存在且检出新型冠状病毒 ，为后续疫情防治提供了关键线索和方向，有助于明确病毒来源 、加强市场管理 、推动立法执法、开展科研攻关以及提升公众认知 。
〖伍〗 、若“武汉华南海鲜市场2019年11月接收美国海鲜且拆包装人员感染 ”的信息属实 ，其对新冠病毒溯源的影响主要体现在以下方面：提前病毒可能出现的最早时间若2019年11月已有市场工作人员感染 ，病毒可能更早出现于11月甚至更前 。
〖陆〗 、这一发现支持病毒在华南海鲜市场爆发前已存在人际传播的假设，但未完全排除市场作为传播节点的可能性。环境样本检测结果强化市场关联性中国疾病预防控制中心从华南海鲜市场的585份环境样本中检测到33份含新型冠状病毒 ，这一结果直接表明市场环境存在病毒污染 。
冷链食品外包装发现新冠活病毒,还能吃冷冻食品吗?
流言：冷链食品外包装发现新冠活病毒 ，冷冻食品不能吃了 不久前，中国疾病预防控制中心发布消息称 ，在对青岛新冠肺炎疫情溯源调查过程中 ，从工人搬运的进口冷冻鳕鱼的外包装阳性样本中检测分离到活病毒 。这是世界上首次在冷链食品外包装上分离到新冠活病毒，并证实接触新冠活病毒污染的外包装可导致人的感染。
牛肉本身通常可以食用 ，但需严格遵循相关防疫措施 。
冷链食品近来是有一定的“风险”的 ，尤其是进口冷链食品 。因此为了个人生命安全考虑，食用冷冻食品时注意一些问题。
